Je n'ai pas particulièrement envie que ce blog se spécialise dans les tracas que nous occasionnent la SNCF, mais je vais quand même vous raconter ma passionnante journée d’hier. Ce texte a été commencé sur le quai de la gare de Limoges en attendant mon train, puis continué dans le train (d'où les aspects décousus et énervés de ce billet).

Mercredi soir je prends un billet Paris - Limoges - Paris via le merveilleux site SNCF-voyages pour le lendemain. Je renouvelle trois fois ma demande sur le site web, car à chaque fois au moment de payer, le site m'indique que ma date de naissance n'est pas la bonne?
Je paye avec ma carte bleue et visiblement le site ne comprend pas, il pense (si l'on peut dire) que j'utilise une carte Cofinoga (qui se sert de la date de naissance comme moyen d'identification). J’ai beau sélectionner l'option Carte bleue ou VISA, rien y fait, après avoir renouvelé ma demande trois fois ça passe.
--> 20 minutes pour prendre un billet + 158 euros (billet première classe pro, permettant d’échanger mon billet rapidement en cas de besoin)

Jeudi matin, j’arrive pour retirer mes billets sur une borne. je glisse ma carte bleue et fais mon code pour retirer mes deux billets, rien. J'ai un message m'indiquant qu'il n'existe pas de dossier correspondant à cette carte bleue. J’essaie sur une autre borne, pareil. Je rentre mon numéro de dossier, toujours rien! Il est 6 h 35 du matin et on fait déjà la queue aux rares guichets ouverts.
Je me présente donc au contrôleur en lui montrant ma réservation Internet, il ne me dit pas de problème, « montez je vous ferai un autre billet dans le train!». Je le retrouve, il me fait un nouveau billet, mais en majorant de 15 euros mon billet! Je lui demande pourquoi? il me dit que c'est comme ça et que la réservation via le site internet n'est pas une vente mais juste un pré-achat (c’est faux!). Mon compte bancaire n'est pas débité, mais il me dit quand même d’aller vérifier au guichet en arrivant, car parfois sur certains billets il arrive que bizarrement le compte soit quand même débité!

Le train arrive à Limoges avec 10 minutes de retard (normal pour Limoges me dit-on!).
--> +15 euros + 10 minutes de retard

Je vérifie au guichet (après 15 minutes de queue) et bien sûr on trouve mon dossier (donc je ne suis pas fou, c'est déjà ça!) et mon compte a été débité quand même. Il me rembourse le montant du billet mais ne me rembourse pas les 10 euros d’amende. Je demande pourquoi? Car j’estime qu'il s'agit d’une faute technique de la SNCF, il me répond avec le sourire, c’est comme ça!
-->+ 15 minutes d’attente au guichet

Après une journée bien intense (un nouveau projet assez excitant, mais pour l'instant un peu secret), je retourne à la gare, je rate mon train (normal!), j'essaye donc de faire un échange de mon billet sur une borne (sur quatre bornes, la première est en panne). Sur l’écran un message m'indique que c'est impossible de changer ce billet. J'ai pris un tarif « Pro » pour pouvoir justement échanger mon billet facilement. Je demande à l'accueil de la gare, et l'on m'indique que je n'ai pas besoin d'échanger mon billet si je prends le suivant avec mon billet « pro ». La borne de la SNCF, ne peut-elle me l'indiquer directement au lieu de me renvoyer un message d’erreur? Nous étions deux dans le même cas.

J'attends mon train de 19h 02 (pour les spécialistes;-) et là un message avec la jolie voix préenregistrée dans le hall de la gare, par suite d'un incident, le train allant vers Paris aura un retard de 30 minutes.
20 minutes plus tard, par suite d'un incident, le train allant vers Paris aura un retard indéterminé...
45 minutes plus tard, par suite d'un incident, le train allant vers Paris aura un retard d’une heure.
20h 10, me voilà enfin parti....
J’entends ma voisine dire «au lieu de battre des records de vitesse, la SNCF devrait juste faire arriver ses trains à l’heure ce serait bien déjà bien»;-)

Me voilà à Paris vers 23h15!
En sortant, des agents de la SNCF distribuent de petites enveloppes nous permettant de renvoyer notre billet pour un éventuel remboursement. Je vais voir ce que cela donne, réponse dans les semaines suivantes.

Résultat des courses : 2 heures de perdues + 15 euros d'amende...

Les points positifs : j'ai pu écrire dans le train ce petit texte afin de me calmer, et regarder deux très bons films de zombies (le cultissime The Night of the Living Dead de Romero et Dawn of the Dead l'adaptation de Zombie avec ses zombies bien énervés) à la grande surprise de ma voisine assise à mes côtés dans le train;-).
ps : Je suis dans ma période Zombie en ce moment, après avoir vu Diary of the Dead samedi dernier, j’ai décidé de revoir tous les films de Romero (parfait pour débuter ses vacances à la plage;-).

Se faire rembourser par la SNCF

Se faire rembourser quand il y a un problème sur la ligne qui n'est soi-disant pas de la faute de la SNCF (problème sur la ligne, les rails... cela m'est arrivé deux fois en six mois entre Paris et Rennes par exemple...) est impossible.
Premièrement comment en être sûr? honnêtement je ne fais pas 100% confiance à la SNCF.
Deuxièmement, connaissez-vous beaucoup de sociétés qui quand elle estime que ce n'est pas de sa faute ne vous remboursent pas?
Quand vous avez un problème avec votre téléviseur, la Fnac, Darty... vous le remplacent et s'arrangent avec le constructeur après (assurance, échange...), même si ce n'est pas la faute du vendeur. Personnellement quand je ne peux rendre mon travail dans les délais, même si ce n'est pas entièrement de ma faute (crash de disque, un graphiste qui se sauve durant un projet, panne du réseau Internet, je me casse un bras...) je ne renvoie pas mon client chez le réparateur de disque dur ou vers Orange. C'est de ma faute et je l'assume et je m'arrange avec le client.

Le prix des billets de la SNCF
exemple pour un aller et retour Paris-Rennes en TGV.
108.40 euros en deuxième classe Pro et un peu plus de 4 heures de voyage (quand tout va bien!)
je compare au trajet en voiture :
Cela me coûte exactement un plein d'essence (85 euros) (Maj + 26 euros de péage) et 6 heures de trajet porte à porte (de chez moi aux Beaux-arts de Rennes) Donc si je compare je gagne en train à peine 30 minutes (car une fois arrivé à la gare Montparnasse j'ai encore 30 minutes de trajet et de la gare de Rennes aux Beaux-arts encore 30 minutes).

Je gagne donc une heure par le train, pour le même prix que la voiture
Si jamais je voyage avec une autre personne, nous arrivons donc à une différence 110 euros entre le train et la voiture (deux billets moins un plein d'essence + péage)...
Même en rajoutant le prix de l’assurance de la voiture... l'usage de la voiture est encore largement moins onéreux.

Conclusion, la voiture est donc moins chère que le train!,
on croit rêver, les prix de la SNCF sont si exorbitants qu’ils poussent les gens à prendre leur voiture (de la à penser que Renault a un accord secret avec la SNCF il n'y a qu'un pas ;-).
On nous raconte toute la journée que la voiture c'est mal (surtout les 4X4), que c'est dangereux et que ça pollue. mais existe-t-il une alternative? Le gouvernement et les usagers devraient forcer la SNCF à baisser ses prix afin de promouvoir les transports en commun à la place de la voiture.
On va me dire que la SNCF offre des prix à tarifs réduits, ils font des promos, des offres « privilèges », des cartes de réductions... Oui! Mais à moins de passer vingt minutes à chaque fois que vous prenez un billet et réserver vos billets deux mois à l'avance, il est très difficile d’obtenir des réductions. Le système de réduction de la SNCF est compliqué exprès afin de rendre la recherche du meilleur prix la plus laborieuse possible. La SNCF est un service public, pourquoi se comporte-elle comme la pire des sociétés privées??
De plus je déteste cette manie marketing de nous donner ces cartes de fausses réductions (S'Miles, carte de fidélité...) permettant de nous faire croire que l'on fait de bonnes affaires.

De même, dans Paris, avez-vous pris un autobus vers 18 heures avec une poussette? Et bien c'est simple vous ne rentrez pas dans la bus!
Les transports en commun aux heures de pointes sont absolument inhumains dans Paris. Même dans le métro de Tokyo (que j'ai la chance d’avoir pratiqué) aux heures de pointes cela se passe mieux, les tokyoïtes étant plus respectueux envers les autres.

La RATP, pourquoi devons-nous prendre un billet de métro, puis racheter un autre billet pour prendre après un bus de la même RATP?? Pourquoi ne pas avoir un ticket par jour (ou par mois) à très bas prix (2 euros par jour me semble raisonnable) permettant de prendre un bus, un RER, un métro, un tramway ou même un Velib de manière indifférenciée. Cela évitera de voir autant des voitures avec une seule personne à l’intérieur bloquer Paris et sa banlieue de 6 heures du matin à 20 heures le soir.
Le fait de rendre presque gratuit les transports en commun, permettrait d'éviter la resquille, faire des économies sur la surveillance...
bon je m’énerve encore et je m’égare de nouveau ;-)....