Etienne Mineur archives

Fred Boot, le lundi 24 novembre 2008 à 10:50 :: site

Comment peut-on expliquer cette nécessité de mettre des effets de matière (reflets, ombres portées, ...) sur les logos après les années 90 ? A quoi cela répond ? Je suis curieux de savoir, j'imagine qu'il y a ici des connoiseurs qui pourront me donner une réponse.

graphiste / studio de créa, le lundi 24 novembre 2008 à 10:53 :: site

C'est dingue le besoin de mettre des reflets de partout et autres effets 3D ... Pour moi le logo c'est le signe/sigle le plus simple possible ... sans fioritures ! Comme le logo BMW datant de 1954, le lifting de 2000 n'apportant rien de plus ... pour moi la version de 2000 n'est que l'application du logo de 1954 en volume ( sur une enseigne, ou à l'arrière de la voiture ... ) ...

Geoffrey Dorne, le lundi 24 novembre 2008 à 10:59 :: site

..je pense pareil que vous ^^ photoshop est passé par là !

samoth, le lundi 24 novembre 2008 à 11:49 :: site

Et pourquoi ne pas évoluer avec son temps également...

Fred Boot, le lundi 24 novembre 2008 à 13:02 :: site

Oui, mais "évoluer avec son temps" est une lapalissade (on n'évolue pas hors de son temps, ce serait un drôle de concept), ça ne répond pas à ma question. Ce besoin de faire du "figuratif" (le logo se décline comme un objet avec des attribus physiques de matériaux, la représentation fait place à l'évocation) tient-il uniquement aux évolutions technologiques (softwares)? Qu'est-ce que cette représentation "reflete" (sans jeu de mot) ? Moi je suis vraiment curieux de savoir ce que vous en pensez toutes et tous.

Fred Boot, le lundi 24 novembre 2008 à 13:06 :: site

Pardon, dans mon message précédent il fallait lire "la représentation remplace l'évocation".

Fred Boot, le lundi 24 novembre 2008 à 13:10 :: site

En regardant l'évolution du logo BMW par exemple, j'ai vraiment l'impression qu'il y a une volonté de faire de la marque un produit. C'est ce que je lis littéralement en voyant ce logo identique au précédent mais traité comme un objet physique.

Fred Boot, le lundi 24 novembre 2008 à 13:15 :: site

Une marque montrée comme un produit "physique", s'orientant vers le caractere matériel et un "premier degrès" cognitif (artefacts graphiques pour faire croire en un objet, comme un trompe-l'oeil), est-ce une marque qui nie son statut de marque, son histoire et son caractère ?

Fred Boot, le lundi 24 novembre 2008 à 13:17 :: site

Reprendra-t-on des pâtes ce soir ?

Autant de questions qui, je le sais, hanteront vos nuits sans sommeil.

ben, le lundi 24 novembre 2008 à 13:34 :: site

Hmmm, le logo avec effet me semble en adéquation avec son support, ils sont en relief sur la voiture — c'est une déclinaison d'un logo papier vers un support objet puis un retour vers le papier :)
C'est aussi la mode mac os x aqua ;¬)

tymc, le lundi 24 novembre 2008 à 16:39

Je pense qu'il y a une volonté de rajouter du sens. Les effets (matières, reflets, métal, textures, lumières...) sont des signifiants qui permettent aux marques de transmettre des valeurs supplémentaires.

Les effets rajoutés après les années 90 simulent le métal / la brillance... la marque se rapproche des produits qu'elle conçoit. La rupture marque - produit est réduite.

David, le lundi 24 novembre 2008 à 17:57 :: site

Bah, pour faire joli, non ?

tibo, le lundi 24 novembre 2008 à 18:05 :: site

Je pense que le logo en relief/3d/ombré perd en lisibilité.
Une éventuelle piste pour expliquer cette arrivée est peut être le fait qu'avec l'apparition de l'internet et la démocratisation de l'impression couleur, nous ne sommes plus obligé de faire du logo monochrome ou en aplat, passant à la photocopieuse et au fax.
Le support informatique permet de ne pas détériorer le logo.
C'est peut être pour ça qu'on se tape une génération de logos qui ne marchent pas mais qui en foutent plein la tronche parce qu'il sont faits en 3d

iaka, le mardi 25 novembre 2008 à 09:05

A mon avis c'est pour s'approcher de l'objet cette volonté de relief/effet.
En automobile le logo est aussi (surtout !) un badge !!! Qui existe physiquement, avec sa matière, son verni, etc... c'est même sa principale exploitation.
Est-ce encore un logo ou un objet ?

Et puis faut bien penser qu'il existe aussi des logos "papiers" pour les documents internes, etc... en N&B, etc... qui se passent le plus souvent de ces effets.

Basile, le mardi 25 novembre 2008 à 12:24

Les constructeurs restent « incarcérés » dans leur image de fondeurs, de forgerons industriels, d’aciéries et de bassins miniers. Mais leurs voitures, elles sont en plastique maintenant… L’écusson-marque à l’avant aussi, tout plastique. Du coup leurs logos aussi. Ils imitent le métal par force reflets, émaillages, lissages gris, 3D, mais ne trompent personne. Par exemple le logo Peugeot : nous pouvons facilement tomber d’accord pour accorder le prix de la solidité aux premières versions du lion. Le logo actuel ressemble à une figurine, une icône écran. En plus clair, il est en plastoc ! Mais ça tombe bien : dans la vraie vie aussi. Alors grande habilité des créateurs profitant de cette mode graphique, ou conflit d’identité du logo automobile, prisonnier de son passé ?

BenoitBenoit, le mercredi 26 novembre 2008 à 01:41 :: site

Quand je pense au logo UPS by Paul Rand qui a subit un morphing (ce qui en soit est déjà très con) et qui est aussi passé par la plastification due au web 2.0 et icônes gadgets...

Pwah.

marc, le samedi 29 novembre 2008 à 10:41

C'est vrai, l'époque de Tintin chez les soviets et Banania, nous avions de la qualité!! Maintenant c'est vraiment la perte des valeurs avec la 3D!!!!

Ainsi nous ne devons pas mettre au crédit des graphistes et des profs des universités les évolutions créatives dans la représentation graphique et dans les logos. Merci à Etienne de nous permettre de comprendre que l'évolution se fait, avant tout, dans et grace aux Entreprises. A travers leurs commandes. Sans l'effet d'entrainement des entreprises, de leur personnel, et cadres qui poussent à l'évolution, le graphisme serait encore à l'âge des universités et autres écoles scotchées au passé. Les années de Tintin chez les Soviets.

Permettez moi de faire remarquer à ceux qui l'ignorent qu'un logo est conceptualisé pour être en adequation avec les années à venir et non pas avec les années passées. Contrairement aux désirs de nombres de graphistes et profs dépassés.

Nike, le mercredi 4 mars 2009 à 17:23 :: site

C'est super de voir l'évolution comme ça, merci :)
on voit vraiment que tous ont fait de gros effort pour épurer les lignes ...

Magicien, le dimanche 6 septembre 2009 à 11:36

Amusant de voir l'évolution. Mercedes a mis du temps a comprendre que les logos non fixés sont repérable et volés.

Envoi+communiqué de presse+montréal, le lundi 5 octobre 2009 à 18:16 :: site

merci j'adore les voitures et il y a plusieurs de ces logos que je n'avais jamais vus.

Je continuerai de lire votre courriel si jamais vous en partagez d'autres

david, le jeudi 28 janvier 2010 à 21:55

bonsoir a tous
je répond a la question n1
ce besoin de mettre des nouvelle effet et par rapport a la génération et au développement de la mode et de la culture puisque maintenant c'est effet la son imposé dans notre vie quotidienne et cela viens de la révolution du domaine graphique et des système informatique donc plus c'est doux et coloré plus les gens aime sa

j'espère avoir répond

JANNA26KLEIN, le jeudi 7 octobre 2010 à 06:21 :: site

It's not so easy to bring a smashing already written essays, preferably if you are concerned. I give advice you to notice <a href="www.qualityessay.com"... custom essay papers</a> and to be devoid from discredit that your work will be done by professionals